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  1. Sim, as pampas são 4x4 e tem tração , veja se consegue alguma emprestada e faça o teste..
    fora ainda que aguenta até 3tom carregada ou 2tom puxadas...
    é bem forte e barata...
    tem que fazer umas modificações pra ficar forte mas nada que seja mais caro que um quadriciculo ou trator..

  2. Se estivesse podendo eu usaria uma Humvee:
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    ou se estivesse a venda um Gaucho
    antes que saia as piadas irei explicar explicar:

    O Gaucho é um veículo militar desenvolvido em conjunto pelos exércitos do Brasil e da Argentina cujo processo de desenvolvimento passa a incluir a blindagem. Com a nova carroceria à prova de bala, o jipe agora ganha uma curiosa semelhança com o Humvee, veículo usado pelas forças armadas dos Estados Unidos e que deu origem ao Hummer.
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    Agora parando de sonhar e voltando a realidade!

    Qualquer meio de transporte esta sujeito a atolar, encalhar. Já passei por muitas dessas durante pescarias e caçadas. Portanto é melhor estar preparado.
    Ai vai algumas dicas:

    Macaco Farm Jack:
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    Prancha Off-Road:
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    Guincho:
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    Patescas ( polia / roldana ) dobra a força do guincho:

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    Se for barro usar correntes, no barro ate mesmo os melhores pneus entopem perdendo as “garradeiras”:
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    Ancora Ensimec:
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    Pá,Facão,

    com todo esse equipamento e um bom piloto ate um fusca sobe o morro!

    “atola é pra todos, sair para poucos”

    Guilherme Campos



  3. perfeito para o serviço
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  4. Eu pensaria em comprar um 4x4 usado com motor diesel, com uns 40-60 mil km rodados, projetando uma vida útil de mais 100 mil km. Se a fábrica não tivesse sumido, um JPX Montez, por exemplo.



  5. Clique na imagem para uma versão maior

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