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  1. Citação Postado originalmente por Dantrescoroas Ver Post
    Blz as portas Giga são mais prevendo um futuro, não tem muita utilidade hoje em dia em pequenos ISP's, mas se preparar sempre é bom, imagina você comprando um link de 150M e ter que comprar vários novos aparelhos para conseguir trafegar plenamente na sua rede, logo então tudo que adquirir sempre, se possível, com a melhor tecnologia.

    Sera assim então Nano 1 >>>WDS + 30mhz + airmax>>>Nano2 com fonte POE>>>RB 450>>>ToughSwitch Porta 1 Giga com POE ativado também alimentando a RB 450 (para não usar outra fonte na caixa)>>>Porta 2,3,4 POE alimentando Rockets (Titânium se puder, eu não consegui comprar nenhum ainda rsrsrs, a porta é Giga, mas o mais importante nele é a isolação do rádio e o processamento em segundo lugar.) >> Porta 5 alimentando o velho Bullet M2 a sexta porta tenho que ver realmente se ela faz parte do switch, ou seja, se compartilha pacotes, mas acho que não. as outras portas da RB você usará em caso de colocar outro radinho ou se quiser fazer configurações de interfaces.

    No-break comum da sim pois você vai ligar o plug (tomada) do ToughSwitch e a da Fonte da nano, mas sobre No-Break sou um "zero a esquerda" deixo a dica para quem sabe, mas acho que um de 2000VA deve dar conta + 2 baterias externas para longos períodos sem energia.

    Ps eu colocaria baterias de carro mesmo tem de 45Amp de boa qualidade por R$115,00.

    Att.
    Daniel

    Acredito que baterias de carros devem ser usadas em lugares que se da movimento, para assim os líquidos se misturarem, como a bateria vai ficar parada... éla não terá uma boa durabilidade recomendo baterias estacionarias de preferencia freedom.

  2. Citação Postado originalmente por Reinan Ver Post
    Acredito que baterias de carros devem ser usadas em lugares que se da movimento, para assim os líquidos se misturarem, como a bateria vai ficar parada... éla não terá uma boa durabilidade recomendo baterias estacionarias de preferencia freedom.

    O movimento não muda nada, o que muda é a durabilidade da mesma por sistemas de carregamento diferente, porém muitas empresas de segurança empregam baterias automotivas a sistemas de iluminação de emergência.

    A questão da vida útil diminui porém como ela tem amperagem alta durará tanto quanto uma estacionária de menor amperagem ou até mais dependendo da bateria estacionária. Empresas de grande porte já fabricam modelos que não sofrem tanta interferência quanto ao carregamento. Como certas baterias estacionárias tipo 7ah custam em torno de R$ 60 uma de 60ah automotiva selada se consegue por R$ 115,0 e duvido que ela chegue a 7ah em menos tempo que a de 7ah chega a 3 ou 4 amperes...

    Outro detalhe é utilizar carregamento específico para baterias automotivas, ai a superioridade vai longe.
    Segue Dicas do próprio site Moura do Brasil.

    Baterias automotivas podem ser utilizadas para fins estacionários?
    • Sim, mas com o comprometimento da sua durabilidade. Todas as baterias automotivas são projetadas para intensidades de corrente elétrica elevadas em curtos períodos de tempo. Já as estacionárias funcionam melhor com intensidades bem menores e em períodos longos. A Moura produz a bateria Moura Clean, primeira bateria da categoria Clean do mercado nacional, que, além de oferecer maior durabilidade, mantém o ambiente externo livre das contaminações agressivas aos circuitos e à saúde das pessoas.

      As baterias Moura Clean são seladas? Elas necessitam de manutenção?
      • As baterias Moura Clean são baterias seladas e não necessitam de manutenção. Foram especialmente projetadas para aplicações estacionárias, como nobreaks e energias fotovoltaicas. Elas têm uma maior resistência à ciclagem, temperatura e podem permanecer em regime de flutuação por muito mais tempo que as baterias comuns. São baterias certificadas pela Anatel para aplicações em telecomunicações, que possuem os mais altos níveis de exigência, e foram as primeiras a serem certificadas pelo Inmetro. Além disso, possuem exclusiva tecnologia SPV, que permite que elas sejam utilizadas no mesmo ambiente que equipamentos eletrônicos. Também estão adaptadas ao clima tropical do Brasil, podendo operar em temperaturas altas.



      PS

      • Um detalhe importante que percebi nessa pesquisa são os possíveis gases quais acho que baterias seladas não os liberam, porém devem ser bem avaliados em locais com pouca ou nenhuma ventilação.
      • Quem quiser utilizar cabe estudar bem e fazer seus caculos custo-benefício, se informar com fabricantes de sistemas de iluminação de emergência etc.

        Espero que tenha somado
        Att
        Daniel



  3. Citação Postado originalmente por Dantrescoroas Ver Post
    O movimento não muda nada, o que muda é a durabilidade da mesma por sistemas de carregamento diferente, porém muitas empresas de segurança empregam baterias automotivas a sistemas de iluminação de emergência.

    A questão da vida útil diminui porém como ela tem amperagem alta durará tanto quanto uma estacionária de menor amperagem ou até mais dependendo da bateria estacionária. Empresas de grande porte já fabricam modelos que não sofrem tanta interferência quanto ao carregamento. Como certas baterias estacionárias tipo 7ah custam em torno de R$ 60 uma de 60ah automotiva selada se consegue por R$ 115,0 e duvido que ela chegue a 7ah em menos tempo que a de 7ah chega a 3 ou 4 amperes...

    Outro detalhe é utilizar carregamento específico para baterias automotivas, ai a superioridade vai longe.
    Segue Dicas do próprio site Moura do Brasil.

    Baterias automotivas podem ser utilizadas para fins estacionários?
    • Sim, mas com o comprometimento da sua durabilidade. Todas as baterias automotivas são projetadas para intensidades de corrente elétrica elevadas em curtos períodos de tempo. Já as estacionárias funcionam melhor com intensidades bem menores e em períodos longos. A Moura produz a bateria Moura Clean, primeira bateria da categoria Clean do mercado nacional, que, além de oferecer maior durabilidade, mantém o ambiente externo livre das contaminações agressivas aos circuitos e à saúde das pessoas.

      As baterias Moura Clean são seladas? Elas necessitam de manutenção?
      • As baterias Moura Clean são baterias seladas e não necessitam de manutenção. Foram especialmente projetadas para aplicações estacionárias, como nobreaks e energias fotovoltaicas. Elas têm uma maior resistência à ciclagem, temperatura e podem permanecer em regime de flutuação por muito mais tempo que as baterias comuns. São baterias certificadas pela Anatel para aplicações em telecomunicações, que possuem os mais altos níveis de exigência, e foram as primeiras a serem certificadas pelo Inmetro. Além disso, possuem exclusiva tecnologia SPV, que permite que elas sejam utilizadas no mesmo ambiente que equipamentos eletrônicos. Também estão adaptadas ao clima tropical do Brasil, podendo operar em temperaturas altas.



      PS

      • Um detalhe importante que percebi nessa pesquisa são os possíveis gases quais acho que baterias seladas não os liberam, porém devem ser bem avaliados em locais com pouca ou nenhuma ventilação.
      • Quem quiser utilizar cabe estudar bem e fazer seus caculos custo-benefício, se informar com fabricantes de sistemas de iluminação de emergência etc.

        Espero que tenha somado
        Att
        Daniel
    Assim, eu vi alguns comentários sobre aquelas de no break de 24v 7ah. Então vamos as dúvidas, bem como citado ai, tem bateria de 60ah, no caso esses 60ah seria a quantidade de tempo que o sistema ficaria funionando quando faltasse energia? tipo 1 ou 5 horas? Outra coisa, vou precisar de uma fonte pra ligar esssa baterias, tipo akelas fonte no break neh, seria bom da volt ou da ccn ou tem outra melhor? Lembrando os equipamentos sao 3 rockets + 1 bullet m2 HP + RB 450G + um tough switch ou path panel Poe da volt.

  4. Olha que interessante o estudo completo estava aqui mesmo, porém especificações de algumas baterias estacionarias diz que a vida útil é de 10 anos, este estudo mostra com 20 anos e perde a estacionaria em relação a custo por bem pouco, tinha que somar o custo de troca também ai deve empatar, mas se a vida útil da estacionária for 10 anos ai o bicho pega....

    https://under-linux.org/images/icons/icon1.png Estudo de Baterias Automotivas x Estacionarias

    Iniciado por maxibelo, 22-12-2012 23:26


    https://under-linux.org/showthread.php?t=162157



  5. Citação Postado originalmente por vanci27 Ver Post
    Uma pena que esse ToughSwitch da UBNT custa tão caro, da pra comprar uns 4 desses da Volt, andei procurando a opinião do povo sobre esses path panel da volt, alguns aprovam outros não, alguns sugerem as fontes e path da ccn enfim, é quase a mesma coisa de falar sobre os equipamentos intelbras e ubiquiti vai ter sempre alguém puxando pra um lado. Só quero não ter de gastar tanto agora e ter uma certa segurança para meus equipamentos sabe. Vi uns projetos no site da Volt e achei bem interessante a forma que foi montado enfim.

    Por isso eu fico pedindo a opinão da galera sabe não comprar coisa errada, por exemplo; comprei um quadro de comando 50cm Alt. x 30 Larg. e 20 cm de Profun. Mas não gostei antes ter gastado uns 300,00 ou 400,00 pra pegar um rack de parede. Agora vou tentar vender ele.

    kkkk, pois e como estou começando agora eu pesquiso muito, mais muito mesmo antes de comprar para não fazer a compra errada.
    eu iria comprar esses quadros de distribuição, mas no meu caso como e para uso interno.

    vou esta comprando um rack de parede patch panel normal, fonte chaveada 12v 15a e esse switch aqui , que os caras fazem por encomenda, pedi 6 portas poe eo restante normal para poder ligar o restante dos computadores da minha casa.

    http://produto.mercadolivre.com.br/M...provedores-_JM

    ñ sei se e este vendedor, o que comprei foi networksul.

    meus equipamentos são todos 12v






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