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  1. Monta em serie. Bateria 12V tem 6 celulas 2V em serie, mesma coisa. Bateria de 100Ah pra cima, usada em caminhões e equip. agricola, sempre eram montadas com os terminais pra fora até uns 20 anos, acho que a Delco matou esse mercado de baterias de baixa-renda montadas/reformadas localmente, essas:
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    Isso aí nada mais é do que uma carcaça grande, com 6 celulas 2V dentro, esse terminal de chumbo em cima liga uma celula na outra. Entre os vasos tem um emborrachamento.
    Essas baterias faziam sucesso justo porque qualquer lojinha de baterias desmontava tudo, aproveitava só as partes boas, e montava baterias reformadas, comprando vasos, placas ou separadores avulsos pra reparar só a celula ruim.

    Enfim, celulas nacionais:
    http://www.powersafe.com.br/baterias-vrla-2v.asp
    http://www.unipower.com.br/index.php?/2-Volts.html
    http://www.secpower.com.br/2008/prod...aze&serie=gel2

    Tem vrla comum (Gel), tem AGM (Separador de fibra e outras melhorias), tem quadrada, retangular e circular. O preço varia conforme esses detalhes, mas são sempre muito mais caras que estacionárias 12V tipo Freedom. Primeira vez que instalei isso foi em 1998, e na época 6 celulas Cyclon 2V 50Ah eram mais baratas que uma estacionária 12V 50Ah, hoje a coisa inverteu, tem estacionária 12V muito mais barata. Hoje meia duzia de celulas 2V chegam no preço de uma bateria Optima 12V, mas é questão mais de demanda do que de custo de produção, elas não tem nada incrivelmente caro dentro pra custar tanto, o problema do custo é baixa demanda mesmo.

    Não sei como anda a durabilidade dessas de gel, mas AGM e as antigas não-seladas com carcaça metalica duravam 8 anos facil, com cuidado na desulfatação e colocação da agua chegavam a 12 anos, e sempre tem uma ou outra unidade que vive 15 anos. A vantagem sempre foi essa: Troca a celula que morreu com 8 anos, as outras talvez vão durar 10 ou 12 anos, não faz o mínimo sentido trocar 6 celulas quando só 1 está ruim.

    A durabilidade das AGM 2V não devia ser maior que as AGM 12V, mas nos datasheets geralmente são. AGM 2V suporta DIGAMOS 1500 ciclos de 100% de descarga, e 5000 ciclos de 50% de descarga. AGM12V suporta 900 ciclos de 100%, e 2000 ciclos de 50%, é muito melhor que vrla comum (500-600 ciclos de 100%) mas não chega perto da durabilidade das boas 2V. Eu tenho a nítida impressão que tem relação com a area de dissipação de calor, em bateria 12V duas celulas tem só 1 lado ventilado, e 4 celulas tem 2 lados ventilados, elas tem então 2 ou 3 lados sem ventilação, qualquer 10ºC a mais nessas placas fazem diferença segundo os datasheets, então imagino que em celulas dentro de bateria 12V tenha essa diferença de temperatura (E realmente as 2 celulas que morrem primeiro são sempre as que ficam encostadas na parede ou em outra bateria).


    Ah, achei preço de nife:
    https://ironedison.com/nickel-iron-ni-fe-battery
    US$ 970 por 12V 100Ah, são R$ 2.200.
    Pessoal que usa automotiva de 100Ah de R$ 220 deve estar sorrindo agora, achando que fez negocio melhor (Deixa ver, duram 16 a 24 meses, em 30 anos tem 360 meses, dividido por 24 dá 15, seriam 15x R$ 220, que dá R$ 3.300. Mas quero ver todas durarem 24 meses)

  2. Rubens,
    Como sempre esclarecedor....]
    Mas dessas todas que citas-te, qual que vc acha a melhor relação custoxbeneficio, tem alguma loja on-line para comprar??



  3. Tem algum tempo que não vejo mais delas a venda em loja pequena.
    Até uns 4 ou 5 anos a Unicoba e a STA tinham delas ou disponibilizavam os preços, ultimamente a Unicoba tem mas não ví mais preços (Migraram pro maldito sistema de "Pedir cotação").

    Bom, AGM tradicionalmente suporta 100 a 110% a MAIS de ciclos que gel em cenario similar (Mesma temperatura, tensões, correntes), então se uma gel custar 50% do preço de uma AGM, dá pra declarar empate.
    (Ou se for pelo lado financeiro talvez até 60% do preço vale, afinal os 40% da diferença aplicados num CDB viram uma bateria nova em 10 anos)

    Estamos falando de R$ 400 a 600 numa celula 2V 200Ah (R$ 2.400 a 3.600 por 6), de gel a AGM, com vida estimada de 8 a 16 anos. Não dá pra comparar com os 4 anos esperados de uma Freedom estacionária 12V 200Ah de R$ 1000, teria que comparar com as AGM 12V tipo as GetPower, que prometem 5 anos de durabilidade, por R$ 1.500.

    (Essas durabilidade são prometidas em temperaturas irreais no brasil, tipo 20ºC, obviamente vão durar menos aqui, mas tem que ver que estamos comparando baterias diferentes num mesmo local. Se colar as celulas 2V uma na outra não terá vantagem nenhuma, o negocio é espaçar elas direito, ventilar, e com isso chegar mais perto dos 8 a 16 anos prometidos (Na prática imagino 6 a 10 anos no brasil, ví varias AGM passando de 10 anos (Em fazenda com energia solar, sem ar-condicionado, sem cuidado especial, só colocadas numa prateleira fresca), e ví poucas AGM 12V chegando nos 4 anos nesses lugares.

    Pra colocar no alto de torre, exposto ao sol, ou em casinha quente e apertada, melhor pegar as estacionárias 12V mais baratas e ir empurrando com a barriga, ao menos 2 anos vão durar (Se não tiver tensão alta demais, descargas profundas demais diariamente, ou mais calor que o normal).


    ============
    Edit:
    Esse preço de R$ 400 a 600 por celula 200Ah são o que lembro de 2010 quando usei numa cotação, depois não ví mais. Claro que existe inflação, mas também existe a china, que barateia tudo. Na época uma estacionária 200Ah estava R$ 1500, hoje está R$ 1000. Mas... não sei se as chinesas 2V de gel são confiáveis, algumas no alibaba.com são baratas demais pra prestar, ainda em 2V 200Ah: Tem umas por US$ 45, não creio que sejam grandes coisas por esse preço.

  4. Rubens,
    Valeu, didaticamente ótimo ma$$$$ infelismente fora da minha realidade x enquanto...
    Obrigado






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