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  1. amigo nao são as baterias os nobreak de fabrica tem alguns problemas com seu equipamento a queima de muita carga na hora de carregalas é o fato de tudo isso elas foi danificada com carregamento muita amperagem quanto a voltagem da boa de mais so nao pode ultrapassa essa voltagem que vc sito, na amperagem maxima de 5 amperis seria um pra 60/70/90/150 amperis pro q quantos o carregamento é lentos menos queimara as particulas da bateria assim duraria mais pro isso muita gente tem problemas de baterias no carro por q o alternador dele manda muita amperagem e muita voltagem errada de fabrica...mais verifica o seu nobreak si ta tudo ok

  2. Carga lenta em bateria é uma coisa, mas 5A em bateria de 150Ah é lento demais, o ideal é 10% da capacidade por 10-16 horas.

    Com corrente baixa demais ocorre sulfatação:
    https://en.wikipedia.org/wiki/Lead%E...nd_desulfation

    Sulfation occurs in lead–acid batteries when they are subjected to insufficient charging during normal operation.


    Uma carga que começa em 13,2V com corrente de 800mA (Coisa que nobreak comum geralmente manda pras baterias) é suficiente apenas pra uns 10Ah em bateria. Vem a ser 0,08C (8%. Onde 100% é 1C), já é um pouco abaixo do recomendado.


    A corrente ideal de carga é geralmente citada pelos fabricantes como 10%, 20% ou 25% da capacidade nominal, e a corrente ideal de flutuação é muito menor, os 200mA que nobreaks comuns mandam é até demais, olha aqui na página 21 (A 23ª do PDF):
    http://www.rta.com.br/arquivos/Manua...ias-Rev.01.pdf
    Tem recomendação de corrente muito menor:
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    Mas isso é FLUTUAÇÃO. A carga precisa corrente bem maior, pra fazer flutuação com corrente tão baixa precisa carga com 10 a 25% da capacidade da bateria (Se for bateria de 50Ah, entre 5A a 12,5A), aqui um exemplo das baterias Yuasa:
    Clique na imagem para uma versão maior

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    No canto inferior direito, aquele current charge se refere a flutuação. Está em 0,00125C pelo visto.
    Se 1C é 50Ah, 0,00125C é 50*0,00125=62mAh.

    Mas note que nesse caso a recomendação da Yuasa é carregar com tensão a até uns 14,8V com corrente de 0,25C. Se 1C é 50Ah, então 0,25C é 50*0,25= 12,5A.

    Do site da CSB (Baterias que já foram usadas em nobreaks brasileiros) tem indicação de carga com limite a 0,1C (Que seria 5A em baterias de 50Ah):
    http://www.csb-battery.com/smartedit...ges/mu_p06.gif

    Uma coisa é meter carregador de 25A em bateria pequena de 7Ah, aí é burrice, mas também não tem nada de inteligente em plugar carregador de 5A em bateria de 150Ah, ou apenas 0,7 a 0,8A de nobreak comum em bateria de 50Ah, desequaliza e sulfata em poucos anos, enquanto a bateria bem cuidada, com carga na corrente certa e mantida em temperatura estável pode durar fácil 5 a 8 anos (Aí sim compensa, se mal cuidadas duram 3 anos, bem cuidadas duram 7 ou 8, é fazer o dinheiro render 250% a mais!).

    Tem um monte de informação variando na web porque os meios de evitar sulfatação e desequalização são vários, só o que não ajuda em nada, e sim atrapalha mais que ajuda, é carga com corrente baixa (Tipo 0,8A de nobreak comum em bateria maior que uns 10Ah), ela na verdade causa N problemas e não resolve nenhum.






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