Não tinha visto a mensagem.
Olha, cada bateria 12V 7A está uns R$ 70 no máximo, 3 delas dá 21A por R$ 210, 4 dá 28A e R$ 280.
Fora opções tipo essa:
http://www.bateriaautomotiva.com.br/...6ah-30ah/10661
O preço dessa via web vai até uns R$ 250. Comprando 2 pra sistema 24V até aqui no interior sai uns R$ 550, menos de R$ 300 por unidade.
Sobre usar só 1: O problema de bateria 12V no chão é a queda de tensão por cabo longo.
Leva numa mochila ou fazer sistema indoor com 1 ou 2m de fio é tranquilo, não tem queda de tensão, mas bateria precisa lugar fresco, no chão mesmo, se pegar uma pico de consumo de 8W por aparelho serão 30W ao todo pros 5, e 30W em 12V são 2,5A, se usar isso via cabo POE em 12V vai ter queda de 1,5V em uns 15m de cabo, se for pra 30m numa torre pequena vai pra 3V de queda e aí os Rocket já nem ligam direito.
(Nem com um cabo PP de 2mm ia ajudar muito, iria perder o fim da capacidade da bateria, quando a bateria ainda tivesse uns 20% de energia, lá pelos 10,7V, chegaria lá em cima depois de 30m de fio grosso e perdas em conectores e injetor POE uns 0,5 a 0,7V e os equiptos desligariam)
Mas... sai mais barato usar só 1 bateria (Se ela tem energia suficiente, com consumo de 30W essa de 24A (Em C10) deve dar pra umas 9 horas), e usar um conversor dc-dc pra elevar de 10-13V pra uns 18V:
http://www.fabioconversoresdc.com/step-up/
ou
http://produto.mercadolivre.com.br/M...6a-dc-150w-_JM
Ajusta no trimpot azul a saída pra 18 ou 20V e tá feito, a corrente circulando será menor e pode até usar 30m de cabo POE sem problemas.
(Nem precisa elevar pra 24V, Rocket opera tão bem com 18V como com 24V, diferença mínima no rendimento)
Passando de 12V pra 18V eles realmente rendem perto dos 94% prometidos, não é perfeito mas essa perda pequena de energia levaria uns 20 anos pra pagar mais uma bateria DF300 num sistema 24V!
(Bateria que sei lá se duraria 5 anos, então nunca se pagaria)